Qui di seguito i commenti di alcuni dei protagonisti dell’IndyCar Series dopo aver visto per la prima volta la nuova Dallara IR28, il telaio che la serie utilizzerà a partire dal 2028.
“La vettura ha un aspetto aggressivo e grezzo, e adoro l’integrazione dell’aeroscreen con il resto del telaio e l’aerodinamica. Dallara ha fatto davvero passi avanti. Hanno migliorato tantissime aree, sia interne che esterne. Sono salito a bordo e ho subito sentito il desiderio di provarla. Spero che si possa correre prima del 2028.” – Marcus Ericsson, n. 28 Delaware Life Honda, Andretti Global
“Ero emozionato tanto di vedere cosa c’era dentro quanto di vedere come appariva fuori. INDYCAR e Dallara hanno fatto un lavoro incredibile combinando idee aerodinamiche aggiornate con tutti gli elementi di sicurezza della vettura attuale. Ha un look armonioso, moderno e aggressivo allo stesso tempo.” – Will Power, n. 26 TWG AI Honda, Andretti Global
“Che spettacolo. Mi sono seduto in macchina e, negli ultimi tre anni, non ho mai provato una voglia di guidare così forte come in quel momento. La macchina è bellissima, futuristica e davvero impressionante. Dal punto di vista aerodinamico, sembra molto più veloce – e se sembra più veloce, lo sarà sicuramente. Anche gli aspetti relativi alla sicurezza sono fondamentali e ben studiati. Grazie, INDYCAR e Dallara. Non vedo l’ora e sono entusiasta per il futuro.” – Tony Kanaan, Team Principal di Arrow McLaren
“Vedere la vettura per la prima volta mi ha entusiasmato ancora di più per la direzione che sta prendendo l’INDYCAR. Il design è fantastico e sembra un vero passo avanti per la serie, pur mantenendo l’aspetto di una vettura INDYCAR SERIES. Penso che i fan la adoreranno e, come pilota, non vedo l’ora di mettermi al volante. La cosa più importante è che manteniamo le gare combattute e divertenti che rendono l’INDYCAR speciale e, da quello che ho visto, stiamo andando nella giusta direzione.” – Alex Palou, Honda n. 10 DHL Chip Ganassi Racing
“Sono davvero entusiasta: ha superato le aspettative. Sono anche molto entusiasta delle prestazioni previste, che sembrano molto promettenti e andranno ad arricchire le fantastiche gare a cui già assistiamo. Non vedo l’ora di vederla in pista e di sentire il rombo del motore da 2,4 litri. Questa vettura porterà l’INDYCAR a un livello superiore.” – Kyffin Simpson, Honda n. 8 Sunoco Chip Ganassi Racing
“Penso che ci sia qualcosa di entusiasmante in questa vettura. Adoro l’assetto aggressivo, l’aeroscreen, ora integrato nella carrozzeria, e l’alettone posteriore, che ha un aspetto fantastico. E ha ancora l’aspetto di una vettura della INDYCAR SERIES. Questo mi piace. E mi piace che siano state incorporate le innovazioni in materia di sicurezza degli ultimi anni. Quindi, dalla riduzione del peso, al grip aerodinamico previsto e alla maggiore potenza offerta dai costruttori di motori, questa è la vettura che ci fornirà esattamente ciò che le abbiamo chiesto.” – Conor Daly, n. 23 Dreyer & Reinbold Racing
“Vederla senza livrea è come se Batman avesse un nuovo giocattolo. È aggressiva nei punti giusti. Credo sia la naturale e perfetta evoluzione verso una nuova era. Dal punto di vista aerodinamico, tutto ciò che sento da Dallara è che stanno cercando di minimizzare l’effetto dell’aria sporca per poter correre ancora più vicini. Anche solo mezza ala di aria pulita farebbe un’enorme differenza. Credo che Dallara e INDYCAR abbiano creato qualcosa di davvero eccezionale e sono ottimista come non mai sul fatto che questa vettura correrà alla grande.” – Jack Harvey, n. 24 Dreyer & Reinbold Racing
“La macchina è fantastica. Volevamo tutti una vettura nuova e moderna, più leggera, dall’aspetto futuristico e veloce, ma che mantenesse tutte le incredibili innovazioni in termini di sicurezza per cui l’INDYCAR è famosa. Questa vettura fa tutto questo. Ci sono ancora molti aspetti da perfezionare in termini di test in pista e di come reagirà ai diversi tipi di ambiente a cui sarà esposta, ma dal punto di vista estetico è incredibile. È qualcosa che entusiasmerà il pubblico.” – Alexander Rossi, n. 20 Java House Chevrolet, ECR
“Sembra ancora una vettura della INDYCAR SERIES, ma molto più moderna, integrata e competitiva. Negli ultimi mesi abbiamo sentito parlare di ali e fiancate, ma vedere il tutto assemblato è meglio delle aspettative. Anche dettagli come i deflettori dietro le ruote anteriori, credo che aiuteranno molto in gara, soprattutto sugli ovali. E la macchina è più leggera. Non vedo l’ora di salire a bordo e provarla. È emozionante.” – Rinus VeeKay, Chevrolet n. 76 del team Juncos Hollinger Racing
“C’è un fattore ‘wow’. La prima cosa che mi ha colpito è che ha più spazio nell’abitacolo e si adatta a piloti di diverse stature, il che è davvero un vantaggio. In secondo luogo, conserva il DNA INDYCAR, cosa che mi preoccupava, temevo non avesse l’aspetto di una vettura della INDYCAR SERIES. Invece ce l’ha eccome. Ha anche un look aggressivo con un aeroscreen integrato ed è una vettura che risponde a molte delle piccole richieste dei piloti. Dallara ha soddisfatto quasi tutte le aspettative. Sono davvero entusiasta per il futuro.” – Felix Rosenqvist, n. 60 SiriusXM Honda, Meyer Shank Racing con Curb Agajanian
“Sono molto entusiasta della nuova vettura: mi piace molto il design. È molto accattivante e aggressiva sotto molti aspetti, ma non si discosta troppo dalla vecchia vettura, ed è esattamente come dovrebbe essere. Ero il pilota di statura elevata utilizzato per la prova del sedile e per le dimensioni iniziali dell’abitacolo, quindi ho visto il nuovo telaio e devo dire che è costruito magnificamente, soprattutto per come tutto è integrato con l’aeroscreen e tutto il resto. Uno dei nostri obiettivi dovrebbe essere quello di attirare un altro costruttore in questo sport e spero che questa nuova configurazione lo permetta. Mi aspetto che tutti ne siano molto soddisfatti.” – Graham Rahal, Honda n. 15 Fifth Third Bank, Rahal Letterman Lanigan Racing
“È fantastica. Ha un aspetto decisamente sportivo. Il design è davvero ottimo. È raffinata, studiata nei minimi dettagli e ricca di particolari sia all’interno che all’esterno dell’abitacolo. Inoltre, ha mantenuto l’essenza dell’INDYCAR, ampliando al contempo la nostra tecnologia e portandola a un livello superiore. Sono davvero entusiasta.” – Scott McLaughlin, Chevrolet n. 3 DEX Team Penske
Ricordiamo che l’IndyCar Series tornerà in azione a Portland, domenica 9 agosto, per la tredicesima gara stagionale.
Piero Lonardo
Foto: NTT IndyCar Series
